Le conducteur d'un TGV est mort et 15 personnes ont été blessées mardi matin lors de la collision du train avec un poids lourd dans le Pas-de-Calais.

Publié le : 07/04/2026 - 10:37Modifié le : 07/04/2026 - 13:31

Une collision entre un TGV et un poids lourd s'est produite mardi 7 avril au matin sur un passage à niveau dans le Pas-de-Calais, tuant le conducteur du train et faisant 15 blessés. Un précédent bilan provisoire de la préfecture évoquait 27 blessés.

Une enquête a été ouverte du chef d'homicide routier : le chauffeur du camion est en garde à vue pour "homicide involontaire aggravé par la mise en danger délibérée de la vie d'autrui", selon le procureur de la République de Béthune, Étienne Thieffry.

Le camion impliqué dans l'accident était un "convoi exceptionnel privé" transportant un "pont mobile des armées", a déclaré le préfet du Pas-de-Calais, François-Xavier Lauch, lors d'un point-presse sur place.

Le chauffeur du camion est un civil, a précisé le procureur de Béthune, sans pouvoir dire dans l'immédiat s'il avait forcé ou non le passage à niveau : "L'enquête vient de débuter" et elle va "prendre du temps".

Le passage à niveau fonctionnait "normalement"

Le passage à niveau où a eu lieu l'accident était quant à lui "en état de fonctionnement normal", a souligné le PDG de la SNCF Jean Castex, indiquant que les Hauts-de-France disposent d'un système particulier de surveillance car il s'agit d'une des régions de France ayant le plus de passages à niveau, au moins 1 800 selon lui.

Mardi matin, secouristes et équipes techniques étaient déployés en nombre autour du lieu de l'accident, ont constaté des journalistes de l'AFP, qui ont vu l'avant du train nettement enfoncé. Le train a fait plusieurs centaines de mètres avant de s'arrêter en pleine voie, a précisé François-Xavier Lauch.

Le choc s'est produit à 6 h 48 du matin. Le TGV, qui reliait Dunkerque à Paris avec 246 passagers, a percuté le poids lourd sur un passage à niveau dans la commune de Bully-les-Mines, entre Béthune et Lens, à une vitesse estimée de 160 km/h, selon le préfet.

Le conducteur du train était un "professionnel très chevronné", âgé de 56 ans, a ajouté Jean Castex, adressant ses pensées à sa famille, ses proches, ses collègues et "l'ensemble de la communauté cheminote".

Au-delà de cette victime, morte sur le coup selon Étienne Thieffry, deux blessés ont été classés en "urgence absolue" mais ces personnes "vont bien" : leurs jours "ne sont pas en danger", a assuré le préfet du Pas-de-Calais. Treize autres blessés ont été classés en urgence relative, a ajouté le préfet.

Trafic interrompu

Le trafic ferroviaire sera totalement interrompu sur cette voie pendant "au moins une semaine", a déclaré Jean Castex.

Sur les axes Lille-Béthune, Lille-Lens et Lille-Douai, le trafic reprend "très progressivement" avec "d'importants retards", selon le compte X de la SNCF Hauts-de-France.

Selon la préfecture, 88 sapeurs-pompiers ont été mobilisés, ainsi que six personnels du Samu, dix policiers et 40 salariés et bénévoles de la protection civile.

En 2024, 89 accidents impliquant un passage à niveau ont été recensés en France, d'après SNCF Réseau. Vingt d'entre eux se sont avérés mortels. La France compte environ 15 000 passages à niveau, selon cette même source.

Le 25 mars, un TER avait percuté un poids lourd à la hauteur d'un passage à niveau à Saint-Raphaël (Var), provoquant la mort du conducteur du camion, âgé de 60 ans.

Et en mars 2025, deux militaires sont morts après avoir été percutés dans leur véhicule par un TER sur un passage à niveau près d'Arras (Pas-de-Calais).

Avec AFP

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